四川螺杆桩***施工***「亚鲁建设」

夏季螺杆桩施工需要注意的问题

在夏季螺杆桩的施工过程中，高温环境会给工程机械的使用带来很多困难，例如柴油发动机，这是整个机械的“心脏”部分，随着温度升高，润滑油的粘度降低，润滑降低，功率降低，并且发动机的内部零件容易磨损。

在高温环境下，液压系统经常出现管爆裂，接头泄漏，电磁阀线圈烧毁，液压阀堵塞，噪声等故障。蓄能器系统使用蓄能器，其可能会因液压油的高温而损坏;在夏季的老化电路中，由于热膨胀和金属收缩，很容易引起皮肤开裂和施工。短路故障;在高温季节，控制柜中的电气组件很容易发生故障。

夏季高温高湿，如果堵塞电池通风孔，会因螺杆桩内部压力升高而引起;夏季，当轮胎在高温环境下工作时，轮胎的磨损不仅会增加，而且由于内压的增加轮胎也会爆裂。夏季传动带会变长，从而导致传动打滑和加速磨削损失，不及时调整会导致皮带断裂等故障。由于温差大或内部和外部洒水，驾驶室玻璃中的小裂缝在夏天会扩大甚至。

发动机的燃油系统容易产生空气阻力，因此无法供油。高温会由于发动机机油泄漏而降低发动机进气系统的性能，减少密封并增加燃料消耗，另外高温容易引起螺杆桩的机械部件变形。

螺杆桩的施工要求

(1)根据配合比试验结果，控制各桩身混合料中粉煤灰掺量和坍落度控制。

(2)螺杆桩桩头切割采用切割机。在清土和切土过程中，螺杆桩桩顶标高以下的桩身不应断裂，螺杆桩桩间土不应受到扰动。切割桩头后，切口应光滑，螺杆桩桩身不应开裂。

(3)在翻浆施工中，应及时清除打桩过程中排出的弃土，否则会影响施工进度。

(4)在整个施工过程中，安排质检人员监督现场，做好原始施工记录，记录WOB现值、孔深、单孔混凝土填充量、堵管及处理措施等。

(5)螺杆桩施工为隐蔽工程，施工完成并报监理批准后方可进行下道工序。

螺杆桩适合地下水位较高的地基处理

螺杆桩通过挤压土体成孔，随提钻随泵压混凝土的成桩工艺，有效地解决了一般灌注桩清底、塌孔、缩径等成孔(桩)问题。由于采用桩机钻具旋转挤压土体成孔，管内泵压混凝土成桩，施工和成桩质量不受地下水位的影响，所以螺杆桩更适合应用于地下水位较高的软土地基。

螺杆桩螺纹段总极限侧阻力标准值Qsk2是由桩的螺牙与土机械咬合作用力通过桩侧壁土的抗剪强度体现的。